上海青浦柴油密度偏大時，上海蘇州工廠柴油配送公司奉浦石油馬經理建議可通過以下方法進行調整，以滿足國家標準或使用要求。這些方法主要基于石油煉制中的調和原理和工藝優化。
?調整餾分組成?：柴油密度主要受餾分輕重影響，較輕餾分（如直餾柴油）密度較低。可通過提高常壓蒸餾中柴油餾出口溫度，增加直餾柴油比例來降低整體密度；若原料中含高密度組分（如催柴油），可適當摻入輕質餾分油進行調和，但需確保閃點、十六烷值等關鍵指標符合標準?。
?優化加氫處理工藝?：加氫處理能通過飽和不飽和烴和芳烴降低密度，同時改善燃燒性能。但該工藝成本較高，需權衡經濟性與產品質量要求；對于地煉企業，可優先評估現有設備（如常減壓裝置）的優化潛力，而非直接增加加氫投資?。
?控制原料配比與調和方案?：密度偏大的柴油常因重組分含量高，可通過調和低密度組分（如石腦油或輕柴油）來調整。調和時需嚴格計算比例，避免影響凝點、粘度等流動性指標；例如，針對密度0.93的催柴油降至0.85，可參考質量平衡公式計算摻兌比例，但需驗證調和后產品是符合牌號要求?。
?注意溫度與標準限制?：柴油密度隨溫度升高而降低，但實際應用中需以標準溫度（如20℃）下的值為準；調整時必須確保產品密度在國標范圍內（如輕柴油0.810~0.855 g/ml），避免因過度降低密度導致熱值不足或十六烷值不達標?。