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電梯拆除施工中的隱患與事故頻發(fā)的原因及對策

西安志誠電梯工程有限公司   2025-12-11 15:49   2185次瀏覽

工作中的一絲疏忽,可能就會導(dǎo)致不可預(yù)料的后果。在此提醒大家,隨著電梯更新改造工作的全國性展開,拆裝電梯的一線工作人員務(wù)必高度重視每一個細節(jié),確保自身,平安回家!

1. 電梯拆除事故案例

1.1 ▲ 事故案例一及原因解析

2023年6月26日,在上海市閔行區(qū)吳中路1171號的一棟商務(wù)樓內(nèi),發(fā)生了一起因物體打擊而導(dǎo)致的墜落事故,造成一人死亡。事故發(fā)生在一家廢舊物資回收公司進行廢棄電梯拆除作業(yè)的過程中。當時,兩名作業(yè)人員已抵達電梯井頂部,并利用手拉葫蘆將電梯頂部鋼梁與電梯井頂部的吊環(huán)相連結(jié),以實現(xiàn)外部固定。隨后,他們返回轎廂頂部,開始拆除轎廂頂部的鋼梁配件。然而,在此過程中,電梯井道內(nèi)的升降鋼索突然斷裂,導(dǎo)致轎廂失重,并與作業(yè)人員一同墜落至電梯井底部。在墜落過程中,兩人不幸被電梯井上部掉落的物體擊中,最終倒在轎廂內(nèi)。事故原因經(jīng)分析發(fā)現(xiàn),鋼絲繩吊索因長期受到外力侵蝕而老化,無法再承受荷載。在重力的作用下,吊索發(fā)生撕扯斷裂,進而導(dǎo)致電梯轎廂失重并下墜。作業(yè)人員隨同轎廂一同墜落,并在狹窄的空間內(nèi)被上方墜落的物體擊中頭部,最終不幸身亡。

1.2 ▲ 事故案例二及原因解析

2024年1月3日,在四川省綿陽市梓潼縣文昌鎮(zhèn)的一個小區(qū),電梯更新改造施工時發(fā)生了一起意外。在拆除電梯的過程中,電梯轎廂突然失控,兩名施工人員隨轎廂一同墜落至電梯井底部,不幸身亡。事故發(fā)生時,施工人員正在對電梯的重塊和鋼絲繩進行拆除。他們利用一臺未固定的卷揚機,通過機房主梁起吊轎廂,并以此作為作業(yè)平臺進行拆除工作。在拆除導(dǎo)軌的過程中,由于轎廂內(nèi)側(cè)匯集了8根導(dǎo)軌,使得轎廂的重心失衡,加之過重的總重量導(dǎo)致轎廂晃動。這種晃動進而牽引未固定的卷揚機移位,最終造成卷揚機變速箱破裂失效。不幸的是,兩名施工人員因此隨電梯轎廂一起墜落至電梯井底部。

事故的直接原因包括:施工人員意識薄弱,未按規(guī)定佩戴如繩等勞動防護用品;他們還違規(guī)提前拆除了限速器鋼絲繩和緩沖器,從而使得限速器-鉗系統(tǒng)的聯(lián)動保護功能以及緩沖保護均失效;此外,轎廂過重的總重量也是導(dǎo)致卷揚機失效和施工人員墜落的重要因素。

1.3 ▲ 事故案例三及原因解析

2024年5月15日,位于青海省西寧市的某醫(yī)院綜合樓內(nèi),一起電梯拆除事故導(dǎo)致兩名施工人員從高處墜落,均遭受重傷。事故經(jīng)過:四名工人正在進行舊電梯拆除作業(yè),其中侯某和張某負責(zé)在電梯轎廂頂部拆卸導(dǎo)軌。在作業(yè)過程中,電梯的鋼絲繩突然斷裂,造成電梯急劇下墜。結(jié)果,這兩名工人從12樓的電梯井內(nèi)墜落至1樓,嚴重受傷。事故直接原因:侯某和張某在電梯轎廂上進行拆除作業(yè)時,擅自拆除了電梯的裝置限速器鋼絲繩,導(dǎo)致鉗無法啟動。同時,他們也未將帶牢固地系在有效的固定點上。最終,由于鋼絲繩的斷裂,電梯從12樓墜落,造成這兩名工人受傷。

1.4 ▲ 事故案例四及原因解析

2024年9月9日,湖南省湘潭縣易俗河鎮(zhèn)某小區(qū)的電梯在拆除過程中,發(fā)生了一起嚴重的事故。當時,施工人員正站在電梯轎廂頂部進行導(dǎo)軌、支架和線路的拆除工作。然而,電梯轎廂突然發(fā)生下降,導(dǎo)致工人劉某不得不緊急跳到9樓的副軌上以避險。同時,另一名工人譚某被拆下來的隨行電纜纏住了右腳,使得他的身體懸空在8至9樓之間。在緊急情況下,譚某請求劉某幫忙解開電纜。但遺憾的是,劉某在未采取任何防護措施的情況下,就解開了纏在譚某右腳上的電纜,導(dǎo)致譚某從高空墜落至停在5樓的電梯轎廂頂上,最終因傷勢過重不幸身亡。

經(jīng)過事故原因的深入分析,發(fā)現(xiàn)電梯拆除單位在操作過程中存在嚴重問題。他們未能制定明確的電梯拆除操作規(guī)程,導(dǎo)致施工現(xiàn)場混亂,拆下的電纜等雜物被隨意棄置于轎頂且未及時清理。這種行為嚴重破壞了電梯的兩側(cè)平衡,為事故的發(fā)生埋下了隱患。當轎廂突然下墜時,轎頂上的電纜纏住了譚某的右腳,使其身體懸空倒掛。在自救過程中,譚某不幸墜落至轎廂頂部,最終因傷勢過重而身亡。

1.5 ▲ 事故案例五及原因解析

2024年12月6日,沈陽市鐵西區(qū)建設(shè)中路的一處廣場室內(nèi)改造工地發(fā)生了意外。在拆除二樓至三樓的扶梯時,一名工人不慎從高處墜落,最終因傷勢過重不幸身亡。事故原因:在廣場室內(nèi)改造工程的扶梯拆除現(xiàn)場,由于缺乏必要的防范措施,作業(yè)人員王某在無證上崗的情況下,未佩戴勞動防護用品,違規(guī)進行扶梯拆除作業(yè)。在拆除過程中,王某不慎從高處墜落,最終因傷勢嚴重而身亡。

1.6 ▲ 事故案例六及原因解析

2025年4月23日,在安徽弋江澛港的一處小區(qū),某物資回收公司的一名作業(yè)人員在拆除電梯時,不慎從高處墜落身亡。事故的直接原因在于,作業(yè)人員許某和熊某在轎廂頂部進行切割導(dǎo)軌作業(yè)時,未系繩、未佩戴帽。在電動環(huán)鏈葫蘆牽拉轎廂向下的過程中,由于電動環(huán)鏈葫蘆未能完全承受轎廂的載荷,導(dǎo)致二次保護鋼絲繩(連接轎廂和導(dǎo)軌支架)承受了全部載荷。由于支架突然脫離,二次保護鋼絲繩瞬間失去了懸吊點,使得電動環(huán)鏈葫蘆吊鉤承受了巨大的沖擊載荷。這一瞬間,吊鉤頸部的銷軸發(fā)生彎曲變形并脫落,最終導(dǎo)致兩人隨轎廂及相關(guān)承載物一同墜入井道。

1.7 ▲ 事故案例七及原因解析

2025年5月11日,江蘇南通崇川某小區(qū)正進行電梯更新改造項目,享受國債補貼。在電梯井道內(nèi)作業(yè)時,發(fā)生了一起不幸的高處墜落事故,導(dǎo)致1人死亡。事故發(fā)生在電梯公司班組長殷某及安裝工徐某、羅某安裝完轎廂后。他們先將鋼管和木方等材料運至9樓,隨后徐某和羅某在9樓電梯井內(nèi)搭建作業(yè)平臺,而殷某則在1層轎廂頂部等待穿轎廂鋼絲繩。在羅某前往11層電梯機房準備所需鋼絲繩時,徐某不幸從九層井道內(nèi)墜落至底層的轎廂頂部。經(jīng)調(diào)查,事故的直接原因是徐某生產(chǎn)意識淡薄,無高處作業(yè)證卻從事高處作業(yè),且在搭設(shè)作業(yè)平臺時未佩戴必要的勞動防護用品,從而冒險作業(yè)導(dǎo)致事故發(fā)生。

1.8 ▲ 事故案例八及原因解析

2025年9月11日,廈門湖里區(qū)禾山街道一小區(qū)在電梯更新改造時,發(fā)生了一起高處墜落事故,導(dǎo)致1人死亡。廈門市人民政府生產(chǎn)委員會已發(fā)布通知,要求相關(guān)部門深入調(diào)查事故原因,提出處理意見及整改措施,并嚴肅追究責(zé)任。事故調(diào)查報告(未定稿)需在60日內(nèi)報市安委會辦公室審核,經(jīng)同意后由湖里區(qū)批復(fù)結(jié)案并公開。

1.9 ▲ 事故案例九及原因解析

除了電梯拆除施工中的高處墜落事故外,氣割、焊接等作業(yè)在施工過程中也極易引發(fā)火災(zāi)。2024年7月17日,四川省自貢高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的一座大樓內(nèi)發(fā)生了嚴重的火災(zāi)事故。這場事故導(dǎo)致16人喪生,39人受傷。經(jīng)過調(diào)查,事故的起因是某集團違規(guī)雇傭無資格人員拆除自動扶梯,并且在施工過程中未能實施有效的明火管理。在氣割自動扶梯的金屬部件時,高溫熔渣意外噴濺,落入了大樓負一層的步梯和自動扶梯下方的超市庫房(雜物間)內(nèi)。這些高溫熔渣引燃了堆放在那里的衣物、紙箱等易燃物品,從而引發(fā)了這場火災(zāi)。

2025年8月31日,杭州某小區(qū)發(fā)生了一起電梯拆除事故。在電梯拆除過程中,氣割作業(yè)產(chǎn)生的高溫熔渣不慎掉落至電梯底坑,引燃了底坑內(nèi)長期積存的廢棄潤滑油及油污。濃煙四起,雖然事故未造成人員傷亡與財產(chǎn)損失,但該事故發(fā)生在高層住宅內(nèi),引發(fā)了業(yè)主們的廣泛擔(dān)憂和恐慌,嚴重影響了小區(qū)的正常生活秩序和業(yè)主們的感。經(jīng)過事故監(jiān)督約談會議的深入調(diào)查,此次電梯拆除事故被確認為電梯公司操作不規(guī)范、管控措施不到位所致。這起事故給我們敲響了警鐘:在追求效率和便捷的同時,我們必須時刻牢記的原則。任何“圖省事”的違規(guī)操作,如無證作業(yè)、缺乏防護措施以及疏忽的檢查,都可能引發(fā)無法預(yù)料的嚴重后果。

2. 提升意識的重要性

強調(diào)加強意識和規(guī)范操作在電梯拆除過程中的重要性,避免類似事故。每次事故的發(fā)生都不僅僅是因為技術(shù)問題,更多的時因為人為因素,例如疏于防范、意識淡薄和不規(guī)范操作。在電梯的拆除施工中,操作人員應(yīng)當佩戴合適的防護裝備,嚴格遵循電梯拆除的操作規(guī)程,確保每個步驟都符合標準。同時,加強培訓(xùn)和檢查,能夠有效減少事故發(fā)生的概率。為了保障工作人員的,防止事故再次發(fā)生,我們需要對每一起事故進行深入分析,找出風(fēng)險源,并制定相應(yīng)的對策。如此,才能保證施工的順利進行,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。