昆山柴油分層的主要原因？上海蘇州工廠柴油供貨商馬經理分析在于其成分特性與環境溫度的相互作用。柴油是復雜烴類的混合物，其中含有石蠟等成分。當溫度下降時，石蠟會逐漸析出并結晶，由于蠟的密度大于柴油，這些結晶物會沉淀到油箱底部，從而形成分層現象。?
此外，如果柴油中混入水分或雜質，也可能加劇分層或產生沉淀。?
分層會導致柴油燃燒不充分，影響發動機性能，甚至造成供油系統堵塞。?
為了解決這一問題，可以采取以下措施：
?添加抗凝劑?：在柴油中加入專用抗凝劑（按比例稀釋），能有效抑制石蠟結晶的聚集，防止其堵塞濾網。?
這種方法適合在低溫季節來臨前預防性使用。
?選擇合適標號的柴油?：根據氣溫選用低凝點柴油（如-10號或負二十號柴油），其石蠟含量較低，更耐低溫。?
例如，在-5℃以下環境，零號柴油易分層，而負十號柴油的冷濾點更低，能減少凍結風險。
?物理加熱解凍?：若油箱已出現分層或凝固，可小心加熱燃油濾清器（用40-50℃溫水澆淋）或使用熱風槍緩慢加熱管路，避免局部過熱。?
對于嚴重凍結，需將車輛移至溫暖環境或使用專業加熱設備。
?混合高標號柴油?：將零號柴油與負十號或負二十號柴油按比例混合（如70%:30%），可降低整體凝點，但需確保混合均勻。?
?預防性維護?：定期清理油箱、使用油水分離器去除水分，并為油箱加裝保溫套，能減少分層發生概率。?
如果自行處理后問題仍存在，建議聯系專門維修人員檢查燃油系統，以避免隱患。?