我國建筑垃圾的數量已占到城市垃圾總量的30%-40%。 以500-600噸/萬平方米的標準推算，（上海渣土清運）到2020年，我國還將新增建筑面積約300億平方米，新產生的建筑垃圾將是一個令人震撼的數字。然而，絕大部分建筑垃圾未經任何處理，便被施工單位運往郊外或鄉村，露天堆放或填埋，耗用大量的征用土地費、垃圾清運費等建設經費，同時，清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚等問題又造成了嚴重的環境污染。
一：
利用廢棄建筑混凝土和廢棄磚石生產粗細骨料，可用于生產相應強度等級的混凝土、砂漿或制備諸如砌塊、墻板、地磚等建材制品。粗細骨料添加固化類材料后，也可用于公路路面基層。
二：
利用廢磚瓦生產骨料，可用于生產再生磚、砌塊、墻板、地磚等建材制品。
三：
渣土可用于筑路施工、樁基填料、地基基礎等。
四：
對于廢棄木材類建筑垃圾，尚未明顯破壞的木材可以直接再用于重建建筑，破損嚴重的木質構件可作為木質再生板材的原材料或造紙等。
五：
廢棄路面瀝青混合料可按適當比例直接用于再生瀝青混凝土。
六：
廢棄道路混凝土可加工成再生骨料用于配制再生混凝土。
七：
廢鋼材、廢鋼筋及其他廢金屬材料可直接再利用或回爐加工。
八：
廢玻璃、廢塑料、廢陶瓷等建筑垃圾視情況區別利用。