部件分類與處理：拆卸下來的電梯部件會進行分類，分為可再利用的、可修復的和需要報廢處理的。對于可再利用的部件，會進行清潔、檢測和維護，以備后續使用；可修復的部件則會進行修復工作；而無法再利用的部件則按照環保要求進行妥善的報廢處理。
斷電與拆卸：在確保的前提下，切斷電梯的電源，并按照一定的順序拆卸電梯的各個部件。這需要技術人員具備豐富的經驗和專業知識，以避免在拆卸過程中對部件造成損壞或引發事故。
零部件的可再利用性
關鍵部件：檢查曳引機、控制柜、電機、限速器等關鍵部件的磨損程度和技術狀態。若這些部件磨損較小，經過簡單維修或保養后仍可正常使用，或者其技術性能在市場上仍有一定需求，那么電梯的回收價值就高。例如，曳引機的蝸輪蝸桿磨損不超過規定范圍，電機的絕緣性能良好，控制柜的電子元件無明顯損壞等。
通用部件：電梯中的一些通用部件，如導軌、轎廂框架、門系統等，若尺寸規格符合市場上大多數電梯的要求，且部件狀況較好，具有較高的通用性和可再利用性，也會增加電梯的回收價值。
市場需求和價格
市場需求：了解當前二手電梯市場和電梯零部件市場的需求情況。如果市場上對某種類型或規格的電梯及其部件需求旺盛，那么該電梯的回收價值就會相應提高。例如，在一些老舊小區改造項目中，對特定規格的二手電梯有較大需求，此時符合要求的電梯就更值得回收。
回收價格：對比不同回收企業的報價，以及參考市場上同類電梯的回收價格。如果回收價格能夠覆蓋回收成本，并能獲得一定的利潤空間，那么電梯就具有回收價值。同時，還要考慮到回收后的運輸、存儲、拆解等成本因素。
