運輸：將拆除后的電梯部件妥善裝載到運輸車輛上，運輸過程中要注意保護部件不受損壞。對于一些大型或重型部件，可能需要使用專門的運輸設備和工具。
分類處理：回收后的電梯部件會根據不同的材質和用途進行分類。例如，金屬部件如轎廂框架、導軌等可以進行熔煉回收；電氣設備和控制系統中的電子元件、電路板等，若有再利用價值，會進行修復和翻新，否則會進行環保處理；一些塑料、橡膠部件則會按照相應的環保要求進行回收或處置。
電梯報廢與注銷手續費用：一般情況下，辦理電梯報廢與注銷手續本身不收取費用。但在一些地方，可能需要支付電梯檢驗費用，如變頻變壓調速客梯、無機房電梯 1100 元 / 臺，液壓梯、客貨梯 800 元 / 臺等，每超過 10 層站每增加一層加收 5%
項目實施手續費用
制定施工方案和應急預案：企業自行編制方案的成本主要是人力成本，若聘請專業機構編制，費用可能在數千元到上萬元不等，具體取決于方案的復雜程度。
簽訂回收合同：一般無需額外支付費用，合同文本的起草和審核通常由企業自行完成或由企業的法律顧問負責，已包含在企業的運營成本中。
運行狀況：平時保養良好、運行正常的電梯，其回收價格會比故障頻發、維修記錄多的電梯高。因為運行狀況好的電梯，在經過簡單調試和維護后，更有可能被再次投入使用或作為零部件供應來源。
市場供需關系：當市場上對二手電梯或電梯零部件的需求較大，而回收資源相對較少時，回收價格會上漲；反之，當市場供大于求時，回收價格則會下降。例如，在一些新興建筑市場快速發展的地區，對二手電梯的需求可能增加，從而推動回收價格上升。
