蘇州柴油顏色發黑的原因？蘇州柴油公司馬經理給大家分析如下：
一、化學物質相關原因
含氮化合物引發反應：柴油中的含氮化合物（尤其是中性氮極難脫除）可作為自由基引發烯烴的縮合反應，從而導致柴油顏色變黑。這種反應是柴油餾分顏色變深的常見機理之。
二、處理工藝相關原因
缺乏精制處理
加氫精制缺乏：如果沒有經過加氫精制處理，無法使烯烴飽和以及破壞含氮化合物，容易使柴油顏色較深。因為加氫精制是較好的使柴油變清潔的工藝，可以對柴油進行有效的處理，防止顏色變黑。
酸堿精制缺乏：酸堿精制能破壞含氮化合物，但如果沒有進行該工藝，當中性氮化合物性質穩定存在時，也會影響柴油顏色。由于中性氮化合物非常穩定，酸堿精制通常需要強酸強堿來處理。
萃取工藝未實施：萃取工藝可以用溶劑將含氮化合物萃取出來，成本低且效果好。若未采用該專有技術，含氮化合物的存在可能導致柴油變黑。
三、物理變化相關原因
長時間放置氧化：柴油長時間放置后發生氧化變色，這種情況下柴油的縮合物分子量大，再進行蒸餾時容易被除去，從而改善顏色。這表明長時間放置氧化是導致柴油顏色變黑的一個因素。
四、混入雜質相關原因
油箱混入機油：油箱中進入了機油是柴油變黑的一個常見原因。當機油進入油箱后，在發動機工作時，柴油和機油混合，致使柴油變黑。
其他污染物混入：柴油易燃易揮發，不溶于水，但易溶于醇和其他有機溶劑。在存儲和使用過程中，如果不注意防止雜質和水分等污染物的混入，也會導致柴油變黑。
燃燒不完全產物混入（針對柴油車）
活塞等部件磨損：柴油發電機組工作時燃料未燃燒完全，活塞、活塞環和缸體之間磨損過大，密封不嚴，尾氣進入潤滑油箱會使潤滑油迅速變得黑稠，從而可能導致油箱中的柴油變黑。
噴油相關問題
噴油壓力低：噴油頭的噴油壓力太低（小于氣缸壓力），導致從噴油頭中進廢氣，可能造成柴油燃燒不完全，使柴油變黑。同時，油泵本身設計問題如機油腔壓力過大，順著柱塞泄到回油里，也可能影響柴油的正常狀態，導致其變黑。
噴油器問題：噴油器噴油霧化不良或損壞，會使柴油燃燒不充分，進而影響柴油顏色。此外，高壓燃油泵供油量不均勻或過大、噴油過遲等噴油相關問題都會影響柴油燃燒，燃燒不完全可能導致柴油變黑。