調度人員可通過多種通訊手段與運行的急救車保持實時的聯系，及時準確的調度指揮。 網絡建設提高了急救呼救滿足率。建立了120院前醫療急救的標準化體系，統一了急救站建站標準和急救標識；統一了人員上崗條件和院前急救服務標準。
實現了急救站建設和管理的規范化、標準化。 日常急救包括現場搶救和病人轉運，對心腦血管急癥、外傷、中毒等危重癥緊急救治，在醫療監護下將病人轉送 。 突發事件 突發事件具有不可預知性。為做好各類突發事件的醫療救援工作，中心堅持平戰結合的原則，建立應急工作的運行機制，完善應急預案，建立應急梯隊，積極組織參加實戰演練，提升應急能力。
完成了突發事件的緊急醫療救援任務。 急救裝備 120急救車分為搶救監護型救護車、搶救型救護車；隨車配備呼吸機、心電圖機、監護除顫儀、生化監測儀等先進設備。急救培訓 我們下設急救培訓中心，一方面對各醫療機構專業人員進行急救技能培訓；另一方面通過“市民急救課堂”和急救科技館等形式宣傳普及急救知識。 我們以“尊重生命、關愛健康、人民 、服務人民”的宗旨，傾情打造“全院全員、全心全意、全程”的服務體系，努力構建“醫患零距離、質量零缺陷、服務零投訴、環境零污染、保障零障礙”的和諧公司
對于黑救助車,急救及衛生行政部門也沒有相關執法權，“不能扣車，也不能罰款。”即使是商務車，也分為好幾種，有的設備比較齊全，類似于正規救助車;有的只配備擔架和氧氣瓶。此外,據業內人士透露，救助車司機們幾乎不歇息，疲勞駕駛在所難免，“一般常備的有紅牛，還有夾子，疲勞時就夾大腿夾臉，就是在玩命。