漢中水準儀和經緯儀全站儀測量培訓機構。我們在這次的實踐測量學習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在學習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。學習測量真的要出去親身體驗一下，不要怕遠，主要是學到真的東西，相信你們學完去做測量會對此受益終生。對我們實戰學習測量學習有興趣的內容可以加葉-老-師hhx1837問一下。
我們在培訓測量的過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們學習之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反復測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了學習任務。在測量學習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
（1）立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
（2）在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
（3）還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了解它的計算方法，現在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。
（4）的困難就是畫圖的部分了，雖然畫圖是交給一個同學完成的，但是我們整個組也不能掉以輕心，因為只要一個環節出了錯，圖就不可能畫出來。我們畫圖之初，是把九個控制點的坐標畫出來，然后繪圖員就畫的三食堂，當我們還在沾沾自喜的時候，卻被告之需要重畫，而且有的坐標也有一定的誤差，我們就不斷的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復，不斷精益求精，測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。
通過這次學習，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環都無法完成任務，任何一個步驟、環節，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
就整個學習測量來說，我們從中學到了不少知識，不過這其中也體現了我們還有許多的不足，希望在以后的學習中記得這次的經驗教訓，精益求精，力求能最到更好！
學測量不光要學測量基本知識（也含水準儀、經緯儀、全站儀、GPS等儀器使用）、而且要系統規范的學習，更要學會處理問題，提高測量精度。因為現實就有各種情況，然后你還得會坐標各種線性計算、測量資料、土石方計算、竣工圖（可選）、坐標轉換（CAD圖坐標不對時或其他）、儀器的檢查與校正等等。所以學測量還是要找個實戰測量培訓學校，學完后就能直接上崗。
具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，課程內容可以問葉-老-師-:173-11-20-18-37-（微-同-號）！
有很多學員擔心自己來了學不會，這個可以放心，我們是小班實戰教學，會照顧到每個學員的學習狀況，到目前為止還沒有出現學員學不會的情況，我們培訓完后，會拿一套完整的圖紙(如道路測量就拿一套圖紙，讓每個學員去把公路開挖線、征地線、水溝、擋土墻、公路中樁、公路邊樁放出來，而且放是1比1的放線，這也是我們檢驗學員是否學會了，如果哪個地方不會可以再鞏固一下，所以在我們這里是可以學會的，如果你覺得合適可以隨時過來考察一下，順便試聽一下。
地址：四川省成都市成華區杉板橋路601號7棟一單元3樓（可住宿）面向全國招生。
實戰測量員培訓機構。無論你是轉行，還是建筑行業的深造，我們實戰的測量培訓班都是很不錯的。我們主要培訓：測量培訓、施工培訓、造價培訓、資料員培訓、工程測量承包，學歷提升、測繪儀器銷售等。