填埋作業車輛的維護費用降低
在使用道砟平臺的時候，推土機直接接觸面是道砟，對車身的磨損顯而易見，車輛履帶、鏟板由于長期的磨損而使其損壞和更換頻率較高。在啟用鋼板路基箱后，推土機的直接接觸面為軟基的垃圾，車輛磨損逐步在減小，同時對垃圾也起到了壓實的作用。
運輸車輛在啟用鋼板路基箱后，輪胎直接與鋼板路基箱接觸。在鋼板路基箱上設置的防滑條也增大了車輛的系數，也避免了車輛與道砟的直接接觸，使車胎的磨損程度減小到，增大了車胎的使用壽命，使整套垃圾作業節省了費用。
鋼板路基箱的使用給填埋場日益顯得捉襟見肘的筑路材料問題帶來的新的希望，從目前看填埋場的轉型是成功的，不僅提高了作業效率，大大節省了庫容利用率，節約了環境資源。但如何在資源緊缺的大環境下，在今后使用維護、管理實踐中充分發揮鋼板路基箱的優勢有待于我們進一步去分析、研究。
移動方便
鋼板路基箱的使用使作業更便捷。更有利于分單元作業的體現。在一作業區域作業完之后可直接將平臺直線移動，移至另一作業區域。擺脫了以往道砟平臺的局限。
在填埋作業現場采用專用夾具，夾起鋼板路基箱，一塊塊按序排列，構筑成臨時道路，供車輛通行，其表面花紋板面可防滑，在作業過程中，作業卸點需隨著作業面的延伸不斷移動，在專用夾具的幫助下，其能解決這個問題，不僅可重復使用，而且不占用庫容。